Ficha Asalto al Tren Pelham 123

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Curiosidades de Asalto al Tren Pelham 123 (7)




Toni Crown

  • 1 Oct 2014

En uno de los extras del DVD, mencionan que el modelo que usan realmente,es el R62,maquillado para parecerse al tren R142.
El modelo R62 es un automotor que puede circular en solitario,por ello creo que no se usó el R142 que trabaja en set de cinco coches


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Toni Crown

  • 1 Oct 2014

Cuando se menciona la nacionalidad de los fabricantes de trenes,bajo las denominaciones de ¨canadienses¨ y ¨japoneses¨,se elude o esconde, el nombre de los fabricantes del modelo que secuestran el R142 y R142A,los cuales fabricaron Bombardier(Canadá) y Kawasaki Industries(Japón) respectivamente.


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lmbc

  • 19 Jun 2013

Cualquier producción que quiera rodar en el metro, primero tiene que asistir a un curso de entrenamiento de ocho horas en seguridad, el mismo requerido por NYC Transit para aquellos empleados que tienen que poner un pie en los túneles. En el caso de PELHAM, fue el equipo entero de actores y técnicos, unas 400 personas.


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lmbc

  • 19 Jun 2013

Scott rodó cuatro semanas en el metro, el rodaje más largo realizado en el metro de Nueva York. La producción tenía permiso para acceder a áreas a las que la NYC Transit jamás había permitido la entrada a ningún otro equipo cinematográfico.


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lmbc

  • 19 Jun 2013

El personaje que interpreta John Turturro no estaba en la película original de Pelham, ya que en esa época no había negociadores de rehenes en el NYPD.


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lmbc

  • 19 Jun 2013

Presupuesto: $100.000.000
Recaudación: $150.027.284


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lmbc

  • 19 Jun 2013

Es una adaptación de la novela de Morton Freedgood (bajo el pseudónimo de John Godey) y un remake de la primera adaptación al cine de 1974.


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Curiosidades: 7


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