- En un primer momento se especuló con la posibilidad de hacer una película para el cine , incluso se llego a considerar a Gregory Peck para el para protagonista , al final se concibió como un largometraje de poco más de una hora de duración , destinado a ocupar el espacio Movie Of The Weck (la película de la semana) de la cadena de televisión ABC.
- Dennis Weaver en un principio rechazó el papel porque no quería ser dirigido por un realizador tan joven como Spielberg (24 años) , mucho después declararía : Debo ser el único actor de la historia que le dijo a Spielberg.
- Carey Loftin , actor , ayudante de dirección , director de segunda unidad y coordinador de especialistas , fue quien se encargó de dar vida al misterioso camionero sin rostro que persigue a Mann , además de conducir realmente el vehículo.
- El especialista Dave Van Sickel fue el encargado de doblar a Weaver en las escenas más peligrosas al volante , aunque Weaver llegó a rodar algunos planos conduciendo muy arriesgados.
- La filmación tuvo lugar en tan solo 13 días , tres más de los inicialmente previstos , a los cuales hay que añadir tres semanas y media para llevar a cabo el montaje antes del día de su emisión.
- Con un presupuesto de 450.000 dólares. El rodaje se produjo en diversas localizaciones californianas situadas en Acton , Agua Dulce , el Ángeles National Forest , Antelope Valley , Arcadia , Lancaster , Palmdale , Soledad Canyon y Los Ángeles , solo unas pocas escenas se filmaron en los estudios de la Universal.
- Muchos de los exteriores usados existen actualmente , tal es el caso del imaginario Chuck´s Café (aunque ahora en su lugar lo ocupa un restaurante francés).
- El Plymouth que conduce el persona de Mann era de color rojo por deseo expreso de Spielberg , quien quería que el coche contrastara violentamente con el fondo del desierto.
- Tres vehículos de este modelo fueron usados durante el rodaje.
- El siniestro camión , era un viejo modelo Peterbilt 281 del año 1955 que el realizador eligió porque su parte delantera le recordaba una cara , de hay que hiciera que sus cristales delanteros fueron estrategicamente decorados con polvo para darles la apariencia de unos gigantescos ojos.
- Dado que no podían permitirse despilfarros , la caída final del vehículo por el precipicio arrastrando al Plymouth solo pudo rodarse una vez y en una única sola toma , si bien se usaron varias cámaras y luego en el montaje , Spielberg eligió el mejor de los encuadres obtenidos.
- La filmación de esta escena fue extremadamente peligrosa para el especialista que la llevó a cabo, pues se estropeó el mecanismo que debía lanzar el camión automáticamente por el barranco y hubo que solventar el problema haciendo que el stunt condujera el vehículo hacía el abismo y saltando del mismo al llegar al borde.
- Dennis Weaver filmó sin ayuda de dobles el momento en el camión casi le arrolla cuando esta dentro de la cabina de telefónica llamando a la policía , esa escena se rodó sola una vez.
- Con un metraje original de 74 minutos , El diablo sobre ruedas se emitió por primera vez en Estados Unidos el 13 de noviembre de 1971.
- Su éxito de audiencia fue tal fulminante , que de inmediato surgió la idea de llevar a cabo un montaje más largo de cara a su estreno en cines en diversos países.
- Spielberg contó con un presupuesto y días extras para rodar escenas adicionales destinadas a ampliar el metraje hasta los 90 minutos , añadiendo dos secuencias de acción de su propia invención : la que tiene lugar junto al autobús y la que se produce junto a la vía del tren.
Dicho por el propio Spielberg, existen similitudes entre el final de ¨El diablo sobre ruedas¨ y ¨Tiburon¨.
En ¨El diablo sobre ruedas¨ cuando el camion cae por el barranco, este queda tapado por una nube de polvo de la cual aparecen trozos del camion.
En ¨Tiburon¨ cuando la criatura muere, esta queda tapada por la sangre y de vez en cuando tambien aparecen cachos de este.
En las 2 pelis los 2 van cayendo hacia abajo y no por casualidad en las 2 suena el mismo rugido.
Cuando el camion cae por el barranco y suena ese ruido semejante a un rugido de animal herido, Spilelberg volvera a utilizarlo en su gran film ¨Tiburon¨ justo cuando el protagonista logra acabar con la criatura.
en la escena de la cabina telefonica, se puede ver reflejado al mismisimo Spielberg leyendo el guion.
Este refljo puede verse en la parte derecha del cristal, aunque solo es un momento.
Despues de que se chocara a causa del camion, David va al baño y alli agarra varias toalla. Cuando va saliendo, por la espalda, se puede ver la sombra de camarografo.
Al igualque cuando David esta sentado en el restautant, se puede ver la sombra aproximandose a el......
La escena de la cabina telefónica está interpretada por el propio Dennis Weaver y no por un doble. Para el conductor del camión pintaron una marca en el suelo. De esta forma, si él la sobrepasaba y Weaver aún no había salido de la cabina sabía que tenía que girar para no estrellarse contra el actor. Además, también es destacable que Weaver condujo su coche en la mayoría de las escenas de la película.
Premios:
·Premio Emmy 1972 : Destacado resultado en montaje de sonido.
·Premio del Festival de cine fantástico de Avoriaz 1973 : Gran premio a Steven Spielberg.
Nominaciones:
·Premio Emmy 1972 : Destacado resultado en fotografía (Jack A. Marta).
·Premio Globo de Oro 1972 : al mejor telefilme.
·Premio Saturno 2005 : al mejor lanzamiento en DVD.
Dennis Weaver convenció a Spielberg para encarnar al protagonista principal gracias a su papel en ¨Sed de mal¨ (Orson Welles, 1958).
como indicó marcos en su anterior comentario el episodio de la serie "hulk" en la que se utilizó metraje de la pelicula de spielberg corresponde al episodio de la primera temporada "no des oportunidad a un camionero"("never give a trucker an even great"). En ella se ven escenas de la pelicula metidas con calzador en la serie,lo que da lugar a unos enormes errores de continuidad y que llegue incluso a dar la risa. Cuando spielberg se enteró del uso de secuencias de su pelicula "el diablo sobre ruedas" no pudo tomar ninguna medida legal(los estudios Universal eran propietarios de la pelicula y de la serie), posteriormente incluyó una cláusula en sus contratos para que futuros proyectos estuvieran protegidos ante ataques de ese tipo.
Como bien ha dicho el usuario Deckard, en la escena final, cuando se oye el ruido del camión se refleja el grito de una criatura agonizante; pero tambien esas gotas de aceite o de fuel que caen y se ven en un primer plano, reflejan la sangre de una criatura malherida. Por otra parte, el coche del protagonista es un modelo que se llama "Dodge Dart", que se fabricó entre 1960 y 1976.
La película ha sido después muy imitada y plagiada, en muchos casos llevando su abstracción hacia una explicitud de lo más obvia; buenos ejemplos de ello son "Asesino invisible" (The Car, 1977), de Elliot Silverstein, donde al final, las llamas del coche asesino semejan una calavera, o uno de los sketches de "Pesadillas" (Nightmares, 1983), de Joseph Sargent, donde un sacerdote con crisis de fe es acosado por un coche infernal y acaba derrotándolo con agua bendita (y recuperando la fe).
El telefilm original duraba 74 minutos; Spielberg rodaría después un cuarto de hora para su distribución en cines en Europa; entre las escenas nuevas está cuando el camión empuja el coche de Dennis Weaver hacia un tren que cruza; la llamada telefónica a la esposa también es uno de los añadidos, escrita por el productor Eckstein. En 1983 se estrenó en cines americanos la versión alargada (la que siempre conocimos en Europa).
Gran premio del jurado en el Festival de Avoriaz de 1973. En los Emmy de 1972 ganó el premio a la edición de sonido y fue nominado a la fotografía. En los Globos de Oro de 1972 fue nominada a mejor tv movie.
Esta fue la primera colaboración de Spielberg y Matheson; posteriormente coincidirían en En los límites de la realidad (Twilight Zone, the Movie), y ha sido una influencia notoria en su cine, particularmente Poltergeist, vampirización apócrifa de varios relatos suyos.
Curiosidades: 24
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j.muñoz
- El diablo sobre ruedas esta basado en Duelo , un cuento del escritor de literatura fantástica Richard Matheson.
- La idea de Duelo cuento originalmente publicado en 1971 en Playboy , le sobrevino como consecuencia de un extraño incidente por carretera que sufrieron él y su amigo.
- Matheson intento convertir la historia en un guión para la televisión , y tras el rechazo de varios estudios , acabó transformándolo en un relato. Más adelante , aprovechó el guión que escribió para el diablo sobre ruedas para re-elaborar y ampliar algunas escenas del cuento.
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